Yuta NakataのBlog

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【2024年 完全版】SFC修行まとめ 〜最高効率ルートから㊙テクニックまで〜

2024年にSFC修行を敢行しました。

この記事では、

  • 私自身のSFC修行の全記録
  • 効率的なPPの稼ぎ方

についてお話しようと思います。

私のSFC修行の全記録

2024年に敢行した私のSFC修行の全貌になります。

修行開始以前に、旅行や出張があったため、10081PPからのスタートになります。

修行日 行先 獲得PP 累計PP PP単価 備考
4/6 羽田 -> 那覇 1476 11557 9.74
4/7 那覇 -> 羽田 1476 13033 9.74
4/20 羽田 -> 那覇 1476 14509 9.68
4/21 那覇 -> 羽田 1476 15985 9.68
5/11 羽田 -> 那覇 1476 17461 9.31
5/12 那覇 -> 羽田 1476 18937 9.31
5/25 羽田 -> 那覇 1476 20413 8.96
5/26 那覇 -> 羽田 1476 21889 8.96
6/1 羽田 -> 石垣 1836 23725 9.47
6/2 石垣 -> 羽田 3060 26785 8.88 プレミアムクラスにアップグレード
6/8 羽田 -> 石垣 1836 28621 9.47
6/9 石垣 -> 羽田 1836 30457 8.88
6/22 羽田 -> 那覇 1476 31933 8.76
6/23 那覇 -> 羽田 1476 33409 8.76
7/5 羽田 -> 那覇 1476 34885 9.12
7/6 那覇 -> 羽田 1476 36361 9.12
7/27 羽田 -> 那覇 -> 石垣 2246 38607 8.19
7/28 石垣 -> 那覇 -> 羽田 2246 40853 8.19
8/3 羽田 -> 那覇 1968 42821 12.4 プレミアムクラスにアップグレード
8/4 那覇 -> 羽田 984 43805 10.57
8/8 羽田 -> 秋田 697 44502 30.6 プレミアムクラスにアップグレード
8/24 羽田 -> 那覇 -> 石垣 3230 477302 10.53 プレミアムクラスにアップグレード
8/25 石垣 -> 那覇 -> 羽田 2493 50225 7.63

平均10.2円/PPでした!

修行① 複数往復による費用の最小化

SFCを目指すことが修行と云われる所以でもある一番王道パターンですね。

有名どころは、

  • 那覇〜羽田の往復
  • 那覇 <-> 羽田 <-> 札幌の往復

かと思います。

  • メリット
    • 高PP単価の路線を1日に複数回往復することで、1日で得られるPPが多い
  • デメリット
    • 現地観光なども限定的。まさに修行。
  • おすすめする人
    • 使える時間が特に限られていて、かつ無駄な出費は最小限にしたい人。

主なPP単価は下記の通りです。

ただし、本当にこれでいいのでしょうか?

SFC修行を目指すということは、間違いなく旅行好きだと思います。

せっかくなら、訪れた先で小旅行してみてはいかがでしょうか?

そんな方向けのおすすめが、次のパターンです。

修行②:PP単価を意識つつの小旅行

  • メリット
    • PP単価は効率的でありながら、旅行も行える
  • デメリット
    • 宿泊費などのそれなりの出費が必要
  • おすすめする人
    • せっかくのSFC修行なので、多少の出費は許容でき、かつ効率的にPPを稼ぎたい人向け。

修行③:海外路線を活用したSFC修行

  • メリット
    • かかる日数が圧倒的に少ない
  • デメリット
    • 出費が大きい
  • おすすめする人
    • 費用はかけれるが、使える時間ない人向け

2024時点だと、クアラルンプール、シンガポールシドニー線を利用しても、PP単価はかなり高いです。

テクニック① 石垣路線を那覇乗り継ぎで行う

2024年現在、国際線に比べ国内線のほうがPP単価は低く、効率的な傾向があります。

また、PPは距離に応じて加算されるため、国内線でかつ、長距離路線である、

  • 羽田〜那覇
  • 羽田〜石垣線

が使われます。

このとき、直行便を乗るよりも、乗継便の方が効率的です。

実例を見てましょう。

これは、TRANSITタイプの航空券の場合、搭乗ボーナスが200PPつくためです。

デメリットは、那覇経由のため石垣空港までの所要時間が長いことです。

また、1日数往復する場合にも向きません。

テクニック② 直前アップグレードによるPremium Classを狙う

国内線の場合、搭乗日の2日前からアップグレードのチャンスがあります。

これは、積極的に狙っていきましょう。

那覇や石垣線の場合、前日までであれば、14,000円でアップグレードが可能です。

多少PP効率が落ちることが多いですが、一度に稼げるPPが増えるため、あいていれば迷わず購入しましょう。

PPは運賃倍率が50%増加します。

なので、羽田〜那覇線の場合、

と約1000PP増加します。

テクニック③ 7 ~ 9月のハイシーズンを避ける。

那覇線だと、ハイシーズンである7〜9月は単価が下がりにくいです。

なので、できるだけ避けましょう。

那覇であれば、3〜6月がおすすめです。

テクニック④ 宮古島路線は意外とPP単価が悪い

国内で遠くにいきたいと思うと、那覇線が王道ですが、石垣島宮古島にもいきたくなります。

そこで、石垣や宮古島も候補になりますが、宮古島便はなぜかPP単価があまり高くないです。

テクニック⑤ まずはマイルを貯める。機が来たらSkyコインに変更する

すでに、クレジットカード等のポイントがある方は、そちらをまずは貯めてください。

修行を行う年に、マイルに変換してください。

また、年始から4月頃にかけてSkyコイン交換キャンペーンが開催されることがあります。

このタイミングでSkyコインに交換しましょう。

なぜなら、Skyコインで購入した航空券は通常と同様にマイル・プレミアムポイントが加算されます

ぜひ、すでにマイルを貯めている方は、Skyコイン交換キャンペーンを狙ってください。

注意:マイルを使った特典航空券では、マイル・プレミアムポイントは貯められないのでお気をつけください。

修行のコツ① 空席座席はコロコロ変わるので、こまめにチェック

せっかく飛行機に乗るなら、前方座席・窓際座席を利用したいですよね。

出発数日前になると、空席情報が大きく動きます。

なので、2日前ごろより、こまめに空席情報を確認しましょう。

できれば、アップグレードも狙っていきたいですね。

修行のコツ② スーパーバリューセールは活用しない

スーパーバリューセールは、飛行機自体の単価が安いですが、PPレートも悪化します。

そのため、修行する場合は

  • スーパーバリュー25
  • スーパーバリュー55
  • スーパーバリュー75

などを狙いましょう。

まとめ

  • 〇〇タッチもいいですが、せっかくなら”旅行そのもの”を楽しまないか?